当前位置:皇马娱乐官方登陆平台 > 皇马娱乐官方登陆平台 > 丰田技术专家久保馨表示皇马娱乐官方登陆平台

丰田技术专家久保馨表示皇马娱乐官方登陆平台

作者: 皇马娱乐官方登陆平台|来源: http://www.derximan.com|栏目:皇马娱乐官方登陆平台
文章关键词:

皇马娱乐官方登陆平台,丰田

  丰田汽车、大众以及雷诺-日产-三菱联盟等跨国车企巨头纷纷加快在华的电动化布局。今日(8月28日),丰田汽车在青岛举办的电动化技术交流会上透露,该公司正在加足马力开发纯电动车(又称“EV”),将于2020年在华首推C-HR和奕泽两款EV,而且未来在华销售EV的占比也将比其他市场的高。

  丰田技术专家久保馨表示,丰田对中国车市非常重视,自2020年起,以中国为首加速EV导入,到2020年代前半期,全球扩大到10种车型以上。

  不过,同属日系阵营的日产,该企业在华首款纯电动车轩逸已于昨日下线,并将于下个月正式上市。而比亚迪、北汽等自主车企则更早已推出EV产品。丰田被质疑在EV布局上稍为滞后。

  久保馨谈到,丰田在上世纪70年代已开始研发EV技术,并曾在美国等市场推出过EV车型,但考虑到续航里程、车辆价格、充电时间、充电基础设施等多重问题,因此逐渐将重心放在混合动力技术(又称”“HEV”)和氢燃料技术(又称“FCEV”)上,HEV至今在全球累计销量已超过1200万辆。现在,丰田根据中国环保政策以及消费者喜好,对此前的电动化的战略又有所调整,正加快对EV研发,但这需要一定的开发周期,因此到2020年才推出。

  丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征谈到,在HEV车型上电池,皇马官方宣布新帅人选丰田一直与松下合作,对于接下来将在中国新推出EV等新车型将采用到的电池,也将与松下在积极探讨生产。松下也是特斯拉的电池供应商,特斯拉采用的是圆柱形电池,皇马娱乐官方登陆平台丰田的EV与特斯拉的不一样,采用的是方形电池,关于电动化的相关零部件,正与相关供应商商讨合作中。丰田的电池、电机和电控技术一直以来在汽车领域领先,在“三电”小型化、轻量化等方面不断有新突破,将来EV市场也会保持竞争优势。

  目前,为了应对“双积分”等环保政策,大众等跨国巨头在华纷纷掀起新的合资热潮,皇马官方宣布新帅人选成立新能源合资公司和新生产基地,为抢占中国未来的汽车市场做好准备。

  近日,传出丰田、日产等车企将在华扩大产能的消息。据外媒报道,丰田将在中国广州新建年的工厂,另外在天津工厂有扩建计划。在广州工厂新增的产能计划中就囊括了生产电动车,而天津的产能提升主要集中在新能源车型中,其中有11万辆产能为插电式混合动力车型,而剩余的1万辆则为纯电动汽车。到2021年,丰田在中国整体产能到将增加约35%,全年产能约170万辆。董长征今日接受第一财经记者采访时表示,对此消息不予置评,但他谈到

  丰田加快电动化,未来在生产规模、在为EV、FCEV等新技术导入中国生产等方面皆会有规划,迟点会有明确的措施,届时会对外公布。

  有接近丰田的人士接受第一财经记者采访时表示,按丰田中期计划,将于21世纪20年代在华销量达到200万辆,而丰田现在的产能未能满足这一计划,未来应该会新增生产线,预计尚在谈论阶段,未最终敲定。

  目前,皇马官方宣布新帅人选丰田在华的两家合资公司整体年产能为116万辆。2017年,丰田在华销量达到129万辆,虽然保持稳步提升,但从整个市场来看,丰田在全球的销量先后被大众以及雷诺-日产-三菱联盟超过,与丰田在华的销量情况密不可分。去年,大众在华销量已超过400万辆,而雷诺-日产-三菱联盟中仅日产在华销量就超过150万辆,丰田要重夺全球销冠宝座,在华不得不提速。

文章标签: 皇马娱乐官方登陆平台 ,丰田
上一篇:皇马娱乐官方登陆平台基本每一个都分都体现了 下一篇:虽然在排场上…[详细]皇马娱乐官方登陆平台